Los jet privados representan sólo el 1 por ciento de los vuelos de la población, pero provocan más de la mitad de las emisiones en aviación, ahora los vuelos comerciales producen 20 veces más.
El uso de los jet privados u aviones comerciales, por parte de las celebridades y empresarios es cada vez un tema de mayor conflicto, dada la contaminación que eso significa. Incluso algunos son multados por sus países de origen por infracciones relacionadas con la violación de los derechos ambientales, como el reciente caso de Neymar, pero ¿por qué tanto conflicto con estos vuelos?
Ejemplo Neymar, vuelo en jets, el principal contaminante de CO2
Si Neymar hubiera decidido ir en jet privado habría emitido 12 mil kg de CO2, que ya es una cifra enorme, pero hacerlo en un avión comercial Boeing supone 20 veces esa cantidad, es decir, 240 mil kg de CO2. 32 veces más de lo que emite cualquier persona en un año (7 mil kg).
Un problema, dado que sí tomamos en cuenta que hoy en día existe tanta flota de aviones comerciales (26.000) como privados (22.000). Y que se estima que en un cómputo global los jets de este tipo causan entre cinco y 14 veces más contaminación por pasajero que los comerciales, y 50 veces más que lo trenes, según un estudio publicado por Transport & Environment.
La aviación privada está en pleno auge desde la pandemia, si bien, la mayoría son usados porque son más rápidos y cómodos que los aviones comerciales, y permiten a los viajeros llegar directamente a su destino sin escalas.
La huella de carbono es significativamente mayor, un estudio realizado por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) encontró que los aviones privados emiten otros gases de efecto invernadero, como el óxido de nitrógeno, que contribuyen al calentamiento global.
Para entender mejor el problema de la contaminación ambiental, hay que entender que estos aviones a menudo vuelan vacíos o con pocos pasajeros, lo que aumenta su huella de carbono por pasajero, resumiendo una tendencia creciente de viajar más a menudo y a distancias más largas por eso, significa que están emitiendo más gases de efecto invernadero que nunca.
Por poner las cosas en perspectiva, si hubiera decidido ir en jet privado habría emitido 12.000 kgs de CO2, que ya es una puta barbaridad. Por el capricho de querer ir en un 747 ha emitido 230.000 kgs a la atmósfera, 32 veces más de lo que emites tú en todo un año (7.000 kgs) https://t.co/2Hihl4KrVK
— Alejandro Cencerrado (@AlejandroCence2) August 20, 2023
Otros famosos se unen a la lista de emisión de CO2
La oenegé Transport & Environnement calcula que las emisiones de CO2 de un vuelo privado de cuatro horas equivalen al total de emisiones de una persona durante un año. De hecho, la cuenta de Twitter ‘Celebrity Jets’ vigila los viajes de los famosos por Estados Unidos y también por Europa, descubriendo que un vuelo de 17, de 40, de 23 o 38 minutos, produce toneladas de CO2 emitidas a la atmósfera.
Iniciativas que aún no demuestran un cambio
Algunos propietarios o empresas comenzaron a tomar medidas para reducir su huella de carbono. Las empresas de aviación privada más grandes, como NetJets y VistaJet, han anunciado planes para reducir sus emisiones de carbono en un 50 por ciento para 2030, invirtiendo en tecnologías más eficientes y en biocombustibles para reducir las emisiones de sus aviones.
Sin embargo, estas iniciativas son insuficientes para abordar el problema de la contaminación ambiental. La mayoría de los propietarios de aviones privados no están tomando medidas para reducir su huella de carbono, y el aumento en el número de vuelos está superando con creces cualquier mejora en la eficiencia de los aviones individuales.
