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¿Es este el comienzo de una revolución en bicicleta? Europeos pierden el interés por los autos

Algunas de las ciudades más bici-amigables en el mundo se encuentran en Europa. París, Ámsterdam y Londres son reconocidas por crear condiciones que favorecen a los ciclistas. Pero este fenómeno se ha esparcido por todo el continente, este año en Italia se vendieron más bicicleta que autos —es la primera vez que esto sucede desde la Segunda Guerra Mundial. Las siguientes gráficas contrastan la popularidad de las bicicletas en comparación con la de los autos.

La primera gráfica muestra las nuevas compras de coches y bicicletas en el 2012.

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La segunda, los países en los que las compras de bicicletas superaron más las compras de autos.

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Hasta cierto punto, no es sorprendente que con la crisis financiera las ventas de automóviles hayan bajado, sin embargo la popularidad de las bicicletas demuestra la adaptabilidad de las personas y el deseo por encontrar soluciones alternas. Mientras que algunos podrán justificarlo como parte de la “infraestructura europea”, quizá sea mejor tomarlos como un ejemplo de que la revolución en bicicleta es posible, solo tenemos que hacerlo.

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